纯电动汽车绝缘性能的检测原理本质上是通过检测高压回路主正、主负直流母线对于底盘地的绝缘电阻值来判断性能优良。但整车自检时，其绝缘电阻值无法直接利用相关检测工具来直接测量，因而可通过建立绝缘检测电路，间检测出绝缘电阻值，从而判断电动汽车绝缘状况。
纯电动汽车检测与维修中，对高压电气系统的绝缘性能检测时需要使用专用的绝缘测试仪器，测量高压电缆及高压部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。常用的测试仪器有数字式万用表、绝缘电阻表、数字式绝缘测试仪等。以 Fluke 公司的产品 Fluke 1508 绝缘测试仪为例。
FLUKE 1508 绝缘测试仪是一款多功能数字式电量测量仪表，通过功能开关的转换，可以测量电压、电流、电阻、电容和温度等物理量。绝缘测试仪测试只能在不通电的电路上进行。测试之前，确保测试电路或者电气设备已处于断电状态。在进行纯电动汽车绝缘检测时，为确保检测人员安全，必须做好以下安全防护工作。
（1）在操作区域设置安全隔离装置，并放置操作警示牌，设立绝缘地垫以便加强操作安全性。（2）检测现场和操作过程中，须安排安全技术人员全程监督。（3）务必检查高压防护手套、护目镜以及其他仪器仪表是否符合安全等级要求。
（4）做好一切准备工作后，关闭车辆电源，同时拔下车钥匙，将车辆钥匙交由操作人员单独保管。后续断开低压蓄电池负极以切断低压线路，涉及高压操作时需拔下维修开关并进行安全保管，无维修开关的车辆可断开高压线路连接点。
纯电动汽车整车环境内存在较多高压部件，为防止因绝缘故障造成的人身安全隐患，车辆内设有对整车高压部件绝缘电阻的监控和检测装置，当绝缘电阻低于设定的阈值时，确定为绝缘故障。当纯电动汽车发生高压绝缘故障时，高压绝缘故障报警灯常亮，通常会有以下几个方面故障可能导致电池断开、车辆无法行驶。
（1）电机系统绝缘故障；（2）电机绝缘故障；（3）压缩机绝缘故障；（4）PTC 绝缘故障；（5）高压分线）电池包本体绝缘故障；（8）高压线束绝缘。通常绝缘故障排查与处理方法为：（1）首先尝试钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法；（2）维修人员通过诊断仪读取故障，根据具体故障参照维修手册进行维修；（3）维修人员务必做好高压安全防护措施；（4）特别注意不要触碰高压部分部件，高压线束有特别颜色标注。
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